BX-3 Offroad 2WD Champion-Edition

Wie bei den Onroad-Chassis von H.A.R.M.- Racing gibt es auch das BX-3 Chassis mit dem Ausstattungspaket “Champion-Edition”. Das heißt, ein komplett ausgestattetes Wettbewerbschassis ohne Kompromisse.

So wurde das Chassis bei dieser Version sehr aufwendig aus zwei Teilen gefertigt, da sich das hochwertige Aluminium nicht abkanten lässt, die Vorderachse aber trotzdem angestellt sein sollte, um ein optimales Verhalten bei Sprüngen sicherzustellen. Dies bringt auch einen großen Servicevorteil, da sich die Vorderachse sehr schnell vom restlichen Chassis abschrauben lässt.

Ausstattung:

- Kohlefaser-Versteifungen für die Chassisplatte
- Alu-Vorderachsböcke
- Alu-Querlenker vorne
- Alu-Achsschenkel vorne
- Alu-Stoßdämpferbrücke vorne
- Stoßdämpfer-Schnellbefestigungen
- Präzisions-Öldruckstoßdämpfer mit großem Volumen
- Alu-Querlenker hinten unten
- Alu-Differential, manuell einstellbar
- Alu-Differentialböcke
- Alu-Dämpferbrücke hinten
- Stahl-Kugel-Antriebswellen
- Alu-Achsschenkel hinten
- 3-Loch Motorbefestigung, selbstzentrierend
- 26 ccm-Motor Zenoah G260 RC
- Servosaver einstellbar
- Alu-Lenkanschlag
- Felgenvierkant hinten mit Stiften
- zusätzliche Abstützung für die Getriebewelle
- einstellbarer Spoilerhalter

Zusatzausstattung der „Champion-Edition“ 

- 2-teiliges CNC-gefrästes Chassis aus hochfestem Aluminium
- Kohlefaser-Vorderachsabstützung
- Kohlefaser-Servoplatte 3-teilig
- Kohlefaser-Tankhalter
- Kohlefaser-Diff.-Brücke
- Mielke Tuningresonanzrohr mit Masterfix
- Racing-Tank mit Schnelltankverschluss
- Hightech Hydraulische Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse

Der BX-3 wird als Bausatz geliefert. Eine ausführliche Anleitung liegt dem Bausatz bei. Auf Wunsch kann auch der H.A.R.M. Racing Aufbauservice die Montage für Sie übernehmen.

Für Fahrer, die bereits über ein Offroad-Fahrzeug verfügen und daraus einige Komponenten weiterverwenden möchten, wird ein spezielles Umsteigerkit angeboten. Dieses wird ohne Motor, Resonanzrohr, Luftfilter, Räder und Bremsen geliefert.

Die Abmessungen
  Technische Daten:
Radstand: 535 mm
Länge: 720 mm
Breite: 475 mm
Gewicht: ca. 10 - 11,5 kg
Motor: Zenoah G260 RC
Hubraum: 26 ccm

nach oben

 


1. Efra GP
Valencia/Spanien
2. Jeffrey van Wijk /
H.A.R.M. SX-3


****

 



1. Lauf Italien
Formel 1
1. Emanuele D'Amico /
H.A.R.M. FX-2

****



1. Race Austria
Touringcar
1. Michael Weisser / H.A.R.M. SX-3
3. Sascha Klug / H.A.R.M. SX-3
6. Alexander Bergmann / H.A.R.M. SX-3
***



Trofeo Kitone Italien
Formula 1
1. Emanuele D'Amico / H.A.R.M. FX-2
***

H.A.R.M. Challenge
Korea
1. Hyukjoon Lee / H.A.R.M. SX-3 010
3. Kiyoung Kim / H.A.R.M. SX-3 09
***

Schweizer Meisterschaft
Sittersdorf
1. Claus Denzel / H.A.R.M. SX-3 010
***

H.A.R.M. Challenge Austria
1. Lauf Stöhr-Ring
A-Finale
2. Gabor Szajvolt / H.A.R.M. SX-3 09
B-Finale
1. Lazlo Toth / H.A.R.M. SX-3 09
3. Wolfgang Hübel / H.A.R.M. SX-3 Short
***

H.A.R.M. Challenge
1. Race Rosenheim
Elfer-Trophy
1. Markus Strubich/ H.A.R.M. SX-3 010
3. Hanspedter Schwendener / H.A.R.M. SX-3 Short
***

H.A.R.M. Challenge Mitte/Süd
1. Race Rosenheim
Sprint-Trophy
1. Philipp Schmitt/ H.A.R.M. SX-3 010
2. Sascha Klug/ H.A.R.M. SX-3 010
3. Thomas Moller / H.A.R.M. SX-3 010
***

H.A.R.M. Challenge Mitte/Süd
1. Race Rosenheim
F1-Trophy
1. Jörn Schmitt/ H.A.R.M. FX-2
***

 

F1 German Championship
Warm-up Fichtenberg
1. Holger Reinert / H.A.R.M. FX-2
***

SK-Lauf
Fichtenberg
2. Thomas Moller / H.A.R.M. SX-3 010
***

 

H.A.R.M. Challenge East
1. Race Anklam
Elfer-Trophy
1. Michael Opel / H.A.R.M. SX-3
2. Toni Belik / H.A.R.M. SX-3
***

Euro Warm-up Leipzig
3. Sven Müller / H.A.R.M. SX-3 010
6. Marco Harlemann / H.A.R.M. SX-3 010
10. Jeffrey van Wijk / H.A.R.M. SX-3 010